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出発 西ふ頭 到着 日光(愛知県)

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2024年09月21日  19:46 出発 レンタカー検索
  1. 1
    07:50 ⇒ 15:12
    所要時間が短いルート
    7時間 22分
    3,010円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    07:27 ⇒ 15:12
    7時間 45分
    2,880円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    07:27 ⇒ 15:12
    7時間 45分
    料金が安いルート
    2,870円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    07:27 ⇒ 15:12
    7時間 45分
    2,920円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
※経路結果は翌日の便となります
  1. 1

    07:50 発  ⇒  15:12 着

    • 早い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    7時間22分
    • ￥
      3,010 円
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    07:50発
    西ふ頭
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    08:49着
    08:49発
    大崎北
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    24分
    豊鉄バス 伊良湖本線 豊橋駅前行
    バス停について
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    500円
    09:13着
    09:13発
    豊橋駅前
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    3分
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    09:16着
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    豊橋駅前
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    1時間 18分
    6番のりば <当駅始発>
    豊川市コミュニティバス 一宮線 本宮の湯行
    バス停について
    運賃
    560円
    11:03着
    11:03発
    東名豊川
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    4分
    徒歩
    11:07着
    11:25発
    東名豊川
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    1時間 43分
    高速バスについて
    JR高速バス 東名ハイウェイバス 名古屋駅〔新幹線口〕行
    工事に伴う停留所休止について
    その他の高速バスを見る
    運賃
    1,150円
    13:08着
    13:08発
    栄〔オアシス２１〕
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    5分
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    13:13着
    13:17発
    栄〔基幹バス・大津通〕
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    16分
    名鉄バス [32] 名鉄バスセンター行
    南大津通歩行者天国に伴う迂回運行について
    運賃
    210円
    13:33着
    13:33発
    名鉄バスセンター
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    4分
    徒歩
    13:37着
    14:28発
    笹島町
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    44分
    名鉄バス [44] 津島駅行
    南大津通歩行者天国に伴う迂回運行について
    運賃
    590円
    15:12着
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    ■CO2排出量
    約7,040g（概算）
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  2. 2

    07:27 発  ⇒  15:12 着

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    所要時間：
    7時間45分
    • ￥
      2,880 円
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    07:27発
    西ふ頭
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    52分
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    08:19着
    08:19発
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    26分
    <当駅始発>
    豊鉄バス 豊橋市民病院線 豊橋駅前行
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    420円
    08:45着
    08:45発
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    08:48着
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    1時間 18分
    6番のりば <当駅始発>
    豊川市コミュニティバス 一宮線 本宮の湯行
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    560円
    11:03着
    11:03発
    東名豊川
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    東名豊川
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    JR高速バス 東名ハイウェイバス 名古屋駅〔新幹線口〕行
    工事に伴う停留所休止について
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    運賃
    1,150円
    13:08着
    13:08発
    栄〔オアシス２１〕
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    4分
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    13:12着
    13:21発
    栄〔オアシス２１〕
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    50分
    7番のりば <当駅始発>
    名鉄バス [40] 大坪（愛知県）行
    南大津通歩行者天国に伴う迂回運行について
    運賃
    430円
    14:11着
    15:01発
    下田
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    11分
    名鉄バス [44] 津島駅行
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    320円
    15:12着
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  3. 3

    07:27 発  ⇒  15:12 着

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    7時間45分
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    <当駅始発>
    豊鉄バス 豊橋市民病院線 豊橋駅前行
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    08:40着
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    09:58発
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    約6,974g（概算）
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  4. 4

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