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出発 バイパス日並 到着 原(長崎市)

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2024年12月28日  11:32 出発 レンタカー検索
  1. 1
    11:49 ⇒ 13:33
    所要時間が短いルート
    1時間 44分
    料金が安いルート
    920円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    12:49 ⇒ 14:33
    1時間 44分
    料金が安いルート
    920円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    11:46 ⇒ 13:33
    1時間 47分
    1,250円
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    11:46 ⇒ 13:33
    1時間 47分
    1,150円
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  1. 1

    11:49 発  ⇒  13:33 着

    • 早い
    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    1時間44分
    • ￥
      920 円
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    11:53着
    11:53発
    時津北部ターミナル
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    21分
    <当駅始発>
    長崎バス 内海線 桜の里ターミナル（日並バイパス・西海・平尾橋経由）行
    運賃
    380円
    12:14着
    13:00発
    桜の里ターミナル
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
    運賃
    540円
    13:33着
    到着
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    ■CO2排出量
    約1,720g（概算）
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  2. 2

    12:49 発  ⇒  14:33 着

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    所要時間：
    1時間44分
    • ￥
      920 円
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    長崎バス 内海線 桜の里ターミナル（日並バイパス・西海・平尾橋経由）行
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    380円
    13:14着
    14:00発
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
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    540円
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    ■CO2排出量
    約1,720g（概算）
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  3. 3

    11:46 発  ⇒  13:33 着

    所要時間：
    1時間47分
    • ￥
      1,250 円
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    長崎バス 内海線[17] 新地中華街（バス）行
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    長崎バス 桜の里線[1] 桜の里ターミナル（漁港通り経由）行
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    12:39着
    13:00発
    桜の里ターミナル
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
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    540円
    13:33着
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    ■CO2排出量
    約4,267g（概算）
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  4. 4

    11:46 発  ⇒  13:33 着

    所要時間：
    1時間47分
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      1,150 円
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    14分
    長崎バス 内海線[17] 新地中華街（バス）行
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    12:00発
    横道
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    12:17発
    横道
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    長崎バス 桜の里線[1] 桜の里ターミナル（漁港通り経由）行
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    400円
    12:39着
    13:00発
    桜の里ターミナル
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
    運賃
    540円
    13:33着
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    ■CO2排出量
    約4,103g（概算）
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