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出発 時津港入口 到着 原(長崎市)

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2024年12月27日  19:19 出発 レンタカー検索
  1. 1
    19:22 ⇒ 20:36
    所要時間が短いルート
    1時間 14分
    1,020円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    19:22 ⇒ 20:36
    1時間 14分
    料金が安いルート
    960円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    08:34 ⇒ 09:53
    1時間 19分
    1,000円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段
  4. 4
    06:31 ⇒ 08:13
    1時間 42分
    1,100円
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  1. 1

    19:22 発  ⇒  20:36 着

    • 早い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    1時間14分
    • ￥
      1,020 円
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    出発
    19:22発
    時津港入口
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    4分
    徒歩
    19:26着
    19:26発
    時津
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    9分
    長崎バス 溝川線[27] 中央橋（長崎県）行
    運賃
    180円
    19:35着
    19:35発
    六地蔵前
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    3分
    徒歩
    19:38着
    19:38発
    六地蔵前
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    58分
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    運賃
    840円
    20:36着
    到着
    原
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    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
    ■CO2排出量
    約3,575g（概算）
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    他の移動手段でのルート
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  2. 2

    19:22 発  ⇒  20:36 着

    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    1時間14分
    • ￥
      960 円
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    出発
    19:22発
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    4分
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    19:26着
    19:26発
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    長崎バス 溝川線[27] 中央橋（長崎県）行
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    160円
    19:32着
    19:32発
    横道
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    3分
    徒歩
    19:35着
    19:41発
    横道
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    55分
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    運賃
    800円
    20:36着
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    ■CO2排出量
    約3,417g（概算）
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  3. 3

    08:34 発  ⇒  09:53 着

    • 乗換が少ない
    所要時間：
    1時間19分
    • ￥
      1,000 円
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    40分
    長崎バス 内海線[1] 桜の里ターミナル（時津北部ＴＭ・琴海ＮＴ・平尾橋経由）行
    運賃
    460円
    09:14着
    09:20発
    桜の里ターミナル
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
    運賃
    540円
    09:53着
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    ■CO2排出量
    約1,983g（概算）
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    他の移動手段でのルート
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  4. 4

    06:31 発  ⇒  08:13 着

    所要時間：
    1時間42分
    • ￥
      1,100 円
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    2 回
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    06:31発
    時津港入口
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    4分
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    06:35着
    06:35発
    時津
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    6分
    長崎バス 溝川線[27] 中央橋（長崎県）行
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    160円
    06:41着
    06:41発
    横道
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    3分
    徒歩
    06:44着
    06:56発
    横道
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    22分
    長崎バス 桜の里線[1] 桜の里ターミナル（漁港通り経由）行
    運賃
    400円
    07:18着
    07:40発
    桜の里ターミナル
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    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
    運賃
    540円
    08:13着
    到着
    原
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    ■CO2排出量
    約3,792g（概算）
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