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出発 道光 到着 原(長崎市)

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2024年12月28日  10:03 出発 レンタカー検索
  1. 1
    10:07 ⇒ 11:53
    所要時間が短いルート
    1時間 46分
    1,300円
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    10:35 ⇒ 12:22
    1時間 47分
    料金が安いルート
    1,120円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    10:35 ⇒ 12:22
    1時間 47分
    1,130円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    10:21 ⇒ 12:22
    2時間 01分
    1,130円
    乗換回数が少ないルート
    乗換1回
    移動手段
  1. 1

    10:07 発  ⇒  11:53 着

    • 早い
    所要時間：
    1時間46分
    • ￥
      1,300 円
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    出発
    10:07発
    道光
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    11分
    長崎県営バス つつじが丘-長崎駅前 長崎駅前（バス）行
    運賃
    160円
    10:18着
    10:18発
    中央橋
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    4分
    徒歩
    10:22着
    10:22発
    中央橋
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    2分
    肥後銀行前
    長崎バス 桜の里線[1] 桜の里ターミナル（漁港通り経由）行
    (直通)
    乗換不要
    大波止
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    45分
    長崎バス 桜の里線[1] 桜の里ターミナル（漁港通り経由）行
    運賃
    600円
    11:09着
    11:20発
    桜の里ターミナル
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    バス移動
    33分
    <当駅始発>
    長崎バス 板の浦線 板の浦行
    運賃
    540円
    11:53着
    到着
    原
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    ■CO2排出量
    約2,760g（概算）
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  2. 2

    10:35 発  ⇒  12:22 着

    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    1時間47分
    • ￥
      1,120 円
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    出発
    10:35発
    道光
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    11分
    長崎県営バス 長崎駅前-喜々津駅前 長崎駅前（バス）行
    運賃
    160円
    10:46着
    10:46発
    中央橋
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    4分
    徒歩
    10:50着
    11:02発
    中央橋
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    2分
    肥後銀行前
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    (直通)
    乗換不要
    大波止
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    1時間 18分
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    運賃
    960円
    12:22着
    到着
    原
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    ■CO2排出量
    約2,290g（概算）
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  3. 3

    10:35 発  ⇒  12:22 着

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    所要時間：
    1時間47分
    • ￥
      1,130 円
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    10:35発
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    長崎県営バス 長崎駅前-喜々津駅前 長崎駅前（バス）行
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    170円
    10:49着
    10:49発
    興善町
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    5分
    徒歩
    10:54着
    11:04発
    大波止
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    時刻表
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    1時間 18分
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    運賃
    960円
    12:22着
    到着
    原
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    ■CO2排出量
    約2,290g（概算）
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  4. 4

    10:21 発  ⇒  12:22 着

    • 乗換が少ない
    所要時間：
    2時間1分
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      1,130 円
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    10:21発
    道光
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    15分
    長崎県営バス 春日車庫前-長崎駅前 長崎駅前（バス）行
    運賃
    170円
    10:36着
    11:04発
    大波止
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    時刻表
    バス移動
    1時間 18分
    長崎バス 板の浦線 板の浦（漁港通り経由）行
    運賃
    960円
    12:22着
    到着
    原
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    ■CO2排出量
    約2,393g（概算）
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