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2024年12月28日 10:56 出発レンタカー検索

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12:17 ⇒ 14:41

2時間 24分

1,550円

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2

12:17 ⇒ 14:41

2時間 24分

1,490円

乗換2回
3

12:17 ⇒ 14:41

2時間 24分

1,490円

乗換2回
4

13:17 ⇒ 16:05

2時間 48分

1,400円

乗換2回

1
12:17 発 ⇒ 14:41 着
所要時間：

2時間24分
- ￥
  
  1,550 円
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出発

12:17発

原

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時刻表
33分
長崎バス板の浦線桜の里ターミナル行

途中の停留所
運賃

540円
12:50着

13:00発

桜の里ターミナル

周辺地図

時刻表
47分
<当駅始発>
長崎バス桜の里線[17] 新地中華街（漁港通り経由）行

途中の停留所
(直通)

乗換不要

大波止

周辺地図

時刻表
6分
長崎バス桜の里線[17] 新地中華街（バス）行

途中の停留所
運賃

600円
13:53着

13:53発

新地中華街

周辺地図

時刻表

3分

徒歩

13:56着

14:05発

新地中華街

周辺地図

時刻表
4分
ターミナル内 <当駅始発>
長崎バス福田線[9] 柿泊（大曲・福田経由）行

途中の停留所
(直通)

乗換不要

大波止

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時刻表
32分
長崎バス福田線[9] 柿泊（大曲・福田経由）行

途中の停留所
運賃

410円
14:41着

到着

小江

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小江(長崎県)を出てからの徒歩ルート

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■CO2排出量

約5,128g（概算）

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他の移動手段でのルート

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2
12:17 発 ⇒ 14:41 着
所要時間：

2時間24分
- ￥
  
  1,490 円
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出発

12:17発

原

周辺地図

時刻表
33分
長崎バス板の浦線桜の里ターミナル行

途中の停留所
運賃

540円
12:50着

13:00発

桜の里ターミナル

周辺地図

時刻表
43分
<当駅始発>
長崎バス桜の里線[17] 新地中華街（漁港通り経由）行

途中の停留所
運賃

570円
13:43着

13:43発

宝町

周辺地図

時刻表

3分

徒歩

13:46着

14:13発

宝町

周辺地図

時刻表
28分
長崎バス福田線[9] 柿泊（大曲・福田経由）行

途中の停留所
運賃

380円
14:41着

到着

小江

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■CO2排出量

約4,876g（概算）

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3
12:17 発 ⇒ 14:41 着
所要時間：

2時間24分
- ￥
  
  1,490 円
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出発

12:17発

原

周辺地図

時刻表
33分
長崎バス板の浦線桜の里ターミナル行

途中の停留所
運賃

540円
12:50着

13:00発

桜の里ターミナル

周辺地図

時刻表
44分
<当駅始発>
長崎バス桜の里線[17] 新地中華街（漁港通り経由）行

途中の停留所
運賃

570円
13:44着

13:44発

八千代町

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時刻表

3分

徒歩

13:47着

14:12発

八千代町

周辺地図

時刻表
29分
長崎バス福田線[9] 柿泊（大曲・福田経由）行

途中の停留所
運賃

380円
14:41着

到着

小江

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■CO2排出量

約4,907g（概算）

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4
13:17 発 ⇒ 16:05 着
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2時間48分
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  1,400 円
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出発

13:17発

原

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33分
長崎バス板の浦線桜の里ターミナル行

途中の停留所
運賃

540円
13:50着

14:00発

桜の里ターミナル

周辺地図

時刻表
43分
<当駅始発>
長崎バス桜の里線[17] 新地中華街（漁港通り経由）行

途中の停留所
運賃

570円
14:43着

14:43発

宝町

周辺地図

時刻表

3分

徒歩

14:46着

15:03発

宝町

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時刻表
22分
長崎バス福田線[9] 福田車庫前（大曲経由）行

途中の停留所
運賃

290円
15:25着

15:25発

福田

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時刻表

40分

徒歩

16:05着

到着

小江

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■CO2排出量

約4,720g（概算）

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12:17 発 ⇒ 14:41 着

12:17 発 ⇒ 14:41 着

12:17 発 ⇒ 14:41 着

13:17 発 ⇒ 16:05 着

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