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出発 源氏山入口 到着 神戸製鋼前

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2024年12月27日  23:34 出発 レンタカー検索
  1. 1
    06:26 ⇒ 06:48
    所要時間が短いルート
    22分
    料金が安いルート
    230円
    乗換回数が少ないルート
    乗換0回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    06:25 ⇒ 06:48
    23分
    料金が安いルート
    230円
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    移動手段 移動手段
  3. 3
    06:47 ⇒ 07:10
    23分
    料金が安いルート
    230円
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    移動手段 移動手段
  4. 4
    06:47 ⇒ 07:10
    23分
    430円
    乗換1回
    移動手段 移動手段
※経路結果は翌日の便となります
  1. 1

    06:26 発  ⇒  06:48 着

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    所要時間：
    22分
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    06:31着
    06:31発
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    8分
    江ノ電バス [F12]深沢経由 藤沢駅南口行
    シャトルバスの実証実験運行について、他
    きっぷ運賃
    230円
    IC運賃
    230円
    06:39着
    06:39発
    手広
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    ■CO2排出量
    約170g（概算）
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  2. 2

    06:25 発  ⇒  06:48 着

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    所要時間：
    23分
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    <当駅始発>
    江ノ電バス [F12]深沢経由 藤沢駅南口行
    シャトルバスの実証実験運行について、他
    きっぷ運賃
    230円
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    06:39着
    06:39発
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    ■CO2排出量
    約192g（概算）
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  3. 3

    06:47 発  ⇒  07:10 着

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    江ノ電バス [F12]深沢経由 藤沢駅南口行
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    230円
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    約192g（概算）
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  4. 4

    06:47 発  ⇒  07:10 着

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    23分
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    06:52発
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    <当駅始発>
    江ノ電バス [F12]深沢経由 藤沢駅南口行
    シャトルバスの実証実験運行について、他
    きっぷ運賃
    230円
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    230円
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    07:01発
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    07:08発
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    2分
    江ノ電バス [N31]手広経由 大船駅東口交通広場行
    シャトルバスの実証実験運行について、他
    きっぷ運賃
    200円
    IC運賃
    200円
    07:10着
    到着
    神戸製鋼前
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    バス停からのルート
    神戸製鋼前を出てからの徒歩ルート
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    ■CO2排出量
    約232g（概算）
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