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出発 青葉台会館前 到着 ＪＲ南吹田駅

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2025年01月24日  17:05 出発 レンタカー検索
  1. 1
    03:31 ⇒ 09:56
    所要時間が短いルート
    6時間 25分
    4,090円
    乗換回数が少ないルート
    乗換5回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    17:48 ⇒ 08:26
    14時間 38分
    料金が安いルート
    3,170円
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    移動手段 移動手段
  3. 3
    17:16 ⇒ 08:26
    15時間 10分
    3,210円
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    移動手段 移動手段
  4. 4
    17:16 ⇒ 09:56
    16時間 40分
    4,380円
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※経路結果は翌日の便となります
  1. 1

    03:31 発  ⇒  09:56 着

    • 早い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    6時間25分
    • ￥
      4,090 円
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    03:31発
    青葉台会館前
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    49分
    徒歩
    04:20着
    04:20発
    河内長野駅前
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    1時間 30分
    2番のりば <当駅始発>
    南海バス 関西空港リムジンバス 関西空港〔第２ターミナルビル〕行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    1,450円
    05:50着
    05:50発
    関西空港〔第１ターミナルビル〕
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    07:25発
    関西空港〔第１ターミナルビル〕
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    54分
    7番のりば <当駅始発>
    関西空港交通 OBP-上本町-関西空港 近鉄上本町行
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    運賃
    1,800円
    08:19着
    08:19発
    近鉄上本町
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    08:21着
    08:35発
    上本町六丁目南
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    29分
    大阪シティバス [62] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    09:04着
    09:04発
    大阪駅前
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    3分
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    9番のりば <当駅始発>
    大阪シティバス [34]大東町経由 守口車庫前行
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    運賃
    210円
    09:14着
    09:14発
    天神橋八丁目
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    09:17着
    09:19発
    天神橋八丁目
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    13分
    大阪シティバス [37] 井高野車庫前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    09:32着
    09:37発
    東淀川郵便局前
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    8分
    大阪シティバス [11] 新大阪駅東口行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    09:45着
    09:45発
    西淡路五丁目
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    17:48 発  ⇒  08:26 着

    • 安い
    所要時間：
    14時間38分
    • ￥
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    17:48発
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    48分
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    18:36着
    18:36発
    河内長野駅前
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    32分
    4番のりば <当駅始発>
    南海バス [402V]天野山線 槙尾中学校前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    480円
    19:08着
    19:08発
    国分峠東
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    国分峠東
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    24分
    南海バス [331]父鬼線 泉大津駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
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    20:01着
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    和泉中央駅
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    4分
    南海バス [342]春木川線 泉大津駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
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    20:14着
    20:14発
    唐国
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    20:17着
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    唐国
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    4分
    南海ウイングバス南部 [661]東ヶ丘線 和泉中央駅行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
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    200円
    20:22着
    20:22発
    和泉中央駅
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    3分
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    20:25着
    20:37発
    和泉中央駅
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    25分
    2番のりば
    南海バス [321V]泉大津光明池線 光明池駅行
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    運賃
    300円
    21:02着
    21:02発
    光明池駅
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    3分
    徒歩
    21:05着
    21:25発
    光明池駅
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    48分
    3番のりば <当駅始発>
    南海バス [308]堺東・光明池線 堺東駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    600円
    22:13着
    22:13発
    堺東駅前
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    22:16着
    22:45発
    堺東駅前
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    9分
    1番のりば <当駅始発>
    南海バス [0]堺・大小路線 南海堺駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
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    22:54着
    22:54発
    南海堺駅前
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    堺駅西口
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    <当駅始発>
    大阪シティバス [89] 地下鉄住之江公園行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    06:18着
    06:18発
    地下鉄住之江公園〔路上〕
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    地下鉄住之江公園〔路上〕
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    25分
    大阪シティバス [29] なんば（バス）行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    06:49発
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    07:25着
    07:25発
    大阪駅前〔東梅田駅〕
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    07:30着
    07:33発
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    21分
    大阪シティバス [37] 井高野車庫前行
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    210円
    07:54着
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    東淀川郵便局前
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    大阪シティバス [11] 新大阪駅東口行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    210円
    08:15着
    08:15発
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  3. 3

    17:16 発  ⇒  08:26 着

    所要時間：
    15時間10分
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    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
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    290円
    17:36着
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    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
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    19:08着
    19:08発
    国分峠東
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    19:11着
    19:37発
    国分峠東
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    南海バス [331]父鬼線 泉大津駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    260円
    19:53着
    19:53発
    和泉和田
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    3分
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    19:56着
    20:43発
    和泉和田
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    19分
    南海バス [321V]泉大津光明池線 光明池駅行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    300円
    21:02着
    21:02発
    光明池駅
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    3分
    徒歩
    21:05着
    21:25発
    光明池駅
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    3番のりば <当駅始発>
    南海バス [308]堺東・光明池線 堺東駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    600円
    22:13着
    22:13発
    堺東駅前
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    3分
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    22:16着
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    堺東駅前
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    9分
    1番のりば <当駅始発>
    南海バス [0]堺・大小路線 南海堺駅前行
    父鬼川護岸工事に伴う停留所の休止
    運賃
    230円
    22:54着
    22:54発
    南海堺駅前
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    22:57着
    06:08発
    堺駅西口
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    10分
    <当駅始発>
    大阪シティバス [89] 地下鉄住之江公園行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    06:18着
    06:18発
    地下鉄住之江公園〔路上〕
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    3分
    徒歩
    06:21着
    06:24発
    地下鉄住之江公園〔路上〕
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    21分
    大阪シティバス [29] なんば（バス）行
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    210円
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    赤手拭稲荷前
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    大阪シティバス [55] 大阪駅前行
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    210円
    07:20着
    07:20発
    大阪駅前
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    07:23着
    07:30発
    大阪駅前
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    6番のりば <当駅始発>
    大阪シティバス [37] 井高野車庫前行
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    210円
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    東淀川郵便局前
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    8分
    大阪シティバス [11] 新大阪駅東口行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    08:15着
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    西淡路五丁目
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  4. 4

    17:16 発  ⇒  09:56 着

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    17:16発
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    天神橋八丁目
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    バス移動
    3分
    大阪シティバス [11] 新大阪駅東口行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    09:40着
    09:40発
    下新庄四丁目
    周辺地図
    時刻表
    徒歩移動
    16分
    徒歩
    09:56着
    到着
    ＪＲ南吹田駅
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ご回答ありがとうございました。
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