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出発 北江口橋 到着 畑四丁目

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2025年01月10日  11:02 出発 レンタカー検索
  1. 1
    11:37 ⇒ 13:44
    所要時間が短いルート
    2時間 07分
    料金が安いルート
    1,110円
    乗換回数が少ないルート
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    11:30 ⇒ 13:44
    2時間 14分
    料金が安いルート
    1,110円
    乗換回数が少ないルート
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    11:23 ⇒ 13:44
    2時間 21分
    料金が安いルート
    1,110円
    乗換回数が少ないルート
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    11:10 ⇒ 13:44
    2時間 34分
    1,360円
    乗換3回
    移動手段 移動手段
  1. 1

    11:37 発  ⇒  13:44 着

    • 早い
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    所要時間：
    2時間7分
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    11:54着
    11:54発
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    33分
    大阪シティバス [37] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    210円
    12:27着
    12:27発
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    30分
    阪急観光バス 大阪駅前 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
    迂回運行について、他
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    650円
    13:15着
    13:15発
    大阪国際空港〔南ターミナル〕
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    4分
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    13:19着
    13:24発
    大阪国際空港
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    20分
    <当駅始発>
    阪急バス [1] 阪急池田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について
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    250円
    13:44着
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    ■CO2排出量
    約1,637g（概算）
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  2. 2

    11:30 発  ⇒  13:44 着

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    2時間14分
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    48分
    大阪シティバス [37] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    12:27着
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    35分
    <当駅始発>
    阪急観光バス 大阪駅前 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
    迂回運行について、他
    運賃
    650円
    13:10着
    13:10発
    大阪国際空港〔北ターミナル〕
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    20分
    <当駅始発>
    阪急バス [1] 阪急池田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について
    運賃
    250円
    13:44着
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    ■CO2排出量
    約1,837g（概算）
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  3. 3

    11:23 発  ⇒  13:44 着

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    所要時間：
    2時間21分
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    大阪シティバス [93] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    12:26発
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    35分
    <当駅始発>
    阪急観光バス 大阪駅前 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
    迂回運行について、他
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    650円
    13:10着
    13:10発
    大阪国際空港〔北ターミナル〕
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    3分
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    13:24発
    大阪国際空港
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    20分
    <当駅始発>
    阪急バス [1] 阪急池田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について
    運賃
    250円
    13:44着
    到着
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    ■CO2排出量
    約1,931g（概算）
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  4. 4

    11:10 発  ⇒  13:44 着

    所要時間：
    2時間34分
    • ￥
      1,360 円
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    7分
    阪急バス [30] ダイキン工業前行
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    11:21着
    11:29発
    江口橋
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    43分
    大阪シティバス [37] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    210円
    12:12着
    12:12発
    大阪駅前
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    12:20着
    12:45発
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    35分
    阪急観光バス 大阪駅前 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
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    650円
    13:20着
    13:20発
    大阪国際空港〔北ターミナル〕
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    3分
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    13:23着
    13:24発
    大阪国際空港
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    20分
    <当駅始発>
    阪急バス [1] 阪急池田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について
    運賃
    250円
    13:44着
    到着
    畑四丁目
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