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出発 奥(大阪府) 到着 出来島(大阪府)

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2024年12月23日  13:59 出発 レンタカー検索
  1. 1
    14:40 ⇒ 17:54
    所要時間が短いルート
    3時間 14分
    料金が安いルート
    1,210円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    14:35 ⇒ 17:54
    3時間 19分
    料金が安いルート
    1,210円
    乗換回数が少ないルート
    乗換4回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    14:01 ⇒ 17:25
    3時間 24分
    1,710円
    乗換6回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    14:27 ⇒ 17:54
    3時間 27分
    1,480円
    乗換5回
    移動手段 移動手段
  1. 1

    14:40 発  ⇒  17:54 着

    • 早い
    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間：
    3時間14分
    • ￥
      1,210 円
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    14:40発
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    13分
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    14:53着
    14:53発
    外院
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    26分
    箕面市〔オレンジゆずるバス〕 赤ルート 阪急箕面駅行
    きっぷ運賃
    250円
    IC運賃
    250円
    15:19着
    15:19発
    豊島高校前
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    4分
    徒歩
    15:23着
    15:27発
    豊島高校前
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    25分
    阪急バス [43] 津雲台七丁目行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    15:52着
    16:05発
    豊中本町四丁目
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    36分
    阪急バス [50] 新大阪〔阪急バスターミナル〕行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    290円
    16:41着
    16:41発
    三国本町
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    4分
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    16:45着
    17:03発
    三国本町
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    11分
    大阪シティバス [39] 野田阪神前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:14着
    17:14発
    十三
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    17:17着
    17:23発
    十三
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    31分
    3番のりば
    大阪シティバス [42] 中島二丁目（大阪市）行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:54着
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    ■CO2排出量
    約1,466g（概算）
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  2. 2

    14:35 発  ⇒  17:54 着

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    所要時間：
    3時間19分
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      1,210 円
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    出発
    14:35発
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    10分
    徒歩
    14:45着
    14:45発
    粟生団地
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    35分
    ２番のりば <当駅始発>
    阪急バス [58] 千里中央（バス）行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    270円
    15:20着
    15:20発
    千里中央
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    3分
    徒歩
    15:23着
    15:38発
    千里中央
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    28分
    １番のりば <当駅始発>
    阪急バス [49] 阪急豊中駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    16:06着
    16:06発
    阪急豊中駅
    周辺地図
    時刻表
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    3分
    徒歩
    16:09着
    16:14発
    阪急豊中駅
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    時刻表
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    27分
    ５番のりば
    阪急バス [50] 新大阪〔阪急バスターミナル〕行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    270円
    16:41着
    16:41発
    三国本町
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    4分
    徒歩
    16:45着
    17:03発
    三国本町
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    11分
    大阪シティバス [39] 野田阪神前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:14着
    17:14発
    十三
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    3分
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    17:17着
    17:23発
    十三
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    31分
    3番のりば
    大阪シティバス [42] 中島二丁目（大阪市）行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:54着
    到着
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    ■CO2排出量
    約2,041g（概算）
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  3. 3

    14:01 発  ⇒  17:25 着

    所要時間：
    3時間24分
    • ￥
      1,710 円
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    徒歩
    14:11着
    14:11発
    粟生団地
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    10分
    ２番のりば
    阪急バス [56] 千里中央（バス）行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    14:21着
    14:38発
    箕面墓地前
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    25分
    阪急バス [92] 阪急石橋阪大前駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    270円
    15:03着
    15:03発
    阪急石橋北口
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    徒歩
    15:06着
    15:08発
    阪急石橋北口
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    10分
    １番のりば
    阪急バス [1] 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    15:18着
    15:18発
    大阪国際空港〔北ターミナル〕
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    15:21着
    15:39発
    大阪国際空港〔中央ブロック〕
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    15分
    ７番乗り場
    伊丹市営バス [25] ＪＲ伊丹行
    運賃
    230円
    15:54着
    15:54発
    阪急伊丹
    周辺地図
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    3分
    徒歩
    15:57着
    16:05発
    阪急伊丹
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    11分
    ３番乗り場
    伊丹市営バス [7] 鴻池東行
    運賃
    230円
    16:16着
    16:16発
    昆陽里
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    徒歩
    16:20着
    16:24発
    昆陽里
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    30分
    阪神バス 阪神杭瀬駅北行
    運賃
    240円
    16:54着
    16:57発
    県立尼崎高校前
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    6分
    阪神バス [AD1] 尼崎ドライブスクール前行
    運賃
    240円
    17:03着
    17:03発
    松島町
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    22分
    徒歩
    17:25着
    到着
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    ■CO2排出量
    約2,248g（概算）
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  4. 4

    14:27 発  ⇒  17:54 着

    所要時間：
    3時間27分
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      1,480 円
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    奥
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    14:31着
    14:31発
    粟生間谷西四丁目
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    6分
    阪急バス [22] 箕面萱野駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    14:37着
    14:57発
    石丸
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    22分
    箕面市〔オレンジゆずるバス〕 赤ルート 阪急箕面駅行
    きっぷ運賃
    250円
    IC運賃
    250円
    15:19着
    15:19発
    豊島高校前
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    4分
    徒歩
    15:23着
    15:27発
    豊島高校前
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    時刻表
    バス移動
    25分
    阪急バス [43] 津雲台七丁目行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    15:52着
    16:05発
    豊中本町四丁目
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    38分
    阪急バス [50] 新大阪〔阪急バスターミナル〕行
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    運賃
    310円
    16:43着
    16:43発
    センイシティー南
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    4分
    徒歩
    16:47着
    17:00発
    センイシティー南
    周辺地図
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    14分
    大阪シティバス [39] 野田阪神前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:14着
    17:14発
    十三
    周辺地図
    時刻表
    徒歩移動
    3分
    徒歩
    17:17着
    17:23発
    十三
    周辺地図
    時刻表
    バス移動
    31分
    3番のりば
    大阪シティバス [42] 中島二丁目（大阪市）行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    17:54着
    到着
    出来島
    周辺地図
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    ■CO2排出量
    約1,607g（概算）
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