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出発 千里ニュータウン 到着 大運橋通

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2024年09月11日  20:05 出発 レンタカー検索
  1. 1
    06:34 ⇒ 08:52
    所要時間が短いルート
    2時間 18分
    料金が安いルート
    900円
    乗換回数が少ないルート
    乗換3回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    20:36 ⇒ 06:29
    9時間 53分
    1,320円
    乗換5回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    20:36 ⇒ 06:51
    10時間 15分
    料金が安いルート
    900円
    乗換回数が少ないルート
    乗換3回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    20:36 ⇒ 07:41
    11時間 05分
    料金が安いルート
    900円
    乗換回数が少ないルート
    乗換3回
    移動手段 移動手段
※経路結果は翌日の便となります
  1. 1

    06:34 発  ⇒  08:52 着

    • 早い
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    所要時間：
    2時間18分
    • ￥
      900 円
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    3 回
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    出発
    06:34発
    千里ニュータウン
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    4分
    徒歩
    06:38着
    06:38発
    桃山台駅
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    時刻表
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    20分
    ４番のりば <当駅始発>
    阪急バス [30] 阪急豊中駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    230円
    06:58着
    06:58発
    阪急豊中駅
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    時刻表
    徒歩移動
    3分
    徒歩
    07:01着
    07:05発
    阪急豊中駅
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    時刻表
    バス移動
    27分
    ５番のりば
    阪急バス [50] 新大阪〔阪急バスターミナル〕行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    07:32着
    07:32発
    三国本町
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    4分
    徒歩
    07:36着
    07:43発
    三国本町
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    時刻表
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    21分
    大阪シティバス [39] 野田阪神前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    08:04着
    08:04発
    福島西通
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    4分
    徒歩
    08:08着
    08:14発
    福島西通
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    時刻表
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    38分
    大阪シティバス [55] 鶴町四丁目行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    08:52着
    到着
    大運橋通
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    ■CO2排出量
    約1,552g（概算）
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    他の移動手段でのルート
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  2. 2

    20:36 発  ⇒  06:29 着

    所要時間：
    9時間53分
    • ￥
      1,320 円
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    出発
    20:36発
    千里ニュータウン
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    4分
    徒歩
    20:40着
    20:40発
    桃山台駅
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    33分
    ２番のりば <当駅始発>
    阪急バス [2] ＪＲ吹田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    21:13着
    21:13発
    ＪＲ吹田駅〔北口〕
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    7分
    徒歩
    21:20着
    21:38発
    ＪＲ吹田駅
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    15分
    <当駅始発>
    阪急バス [30] ダイキン工業前行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    230円
    21:53着
    21:53発
    江口橋
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    4分
    徒歩
    21:57着
    22:14発
    江口橋
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    時刻表
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    34分
    大阪シティバス [37] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    22:48着
    22:48発
    大阪駅前
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    3分
    徒歩
    22:51着
    23:04発
    大阪駅前
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    40分
    2番のりば <当駅始発>
    大阪シティバス [88] 天保山（大阪府）行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    23:44着
    23:44発
    築港一丁目
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    3分
    徒歩
    23:47着
    06:11発
    築港一丁目
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    7分
    大阪シティバス [72] 鶴町四丁目行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    06:18着
    06:18発
    鶴町三丁目
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    3分
    徒歩
    06:21着
    06:24発
    鶴町三丁目
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    5分
    大阪シティバス [91] ドーム前千代崎（バス）行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    06:29着
    到着
    大運橋通
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    ■CO2排出量
    約2,167g（概算）
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  3. 3

    20:36 発  ⇒  06:51 着

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    所要時間：
    10時間15分
    • ￥
      900 円
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    20:36発
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    20:40着
    20:40発
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    42分
    ２番のりば <当駅始発>
    阪急バス [2] ＪＲ吹田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    21:22着
    21:22発
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    3分
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    21:25着
    21:38発
    ＪＲ吹田駅
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    15分
    <当駅始発>
    阪急バス [30] ダイキン工業前行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
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    230円
    21:53着
    21:53発
    江口橋
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    4分
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    21:57着
    22:14発
    江口橋
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    34分
    大阪シティバス [37] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
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    210円
    22:48着
    22:48発
    大阪駅前
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    3分
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    22:51着
    06:10発
    大阪駅前
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    41分
    4番のりば <当駅始発>
    大阪シティバス [55] 鶴町四丁目行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    06:51着
    到着
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    ■CO2排出量
    約1,948g（概算）
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  4. 4

    20:36 発  ⇒  07:41 着

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    11時間5分
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    20:40着
    20:40発
    桃山台駅
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    42分
    ２番のりば <当駅始発>
    阪急バス [2] ＪＲ吹田駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250円
    21:22着
    21:22発
    ＪＲ吹田駅
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    3分
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    21:25着
    21:38発
    ＪＲ吹田駅
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    15分
    <当駅始発>
    阪急バス [30] ダイキン工業前行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
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    230円
    21:53着
    21:53発
    江口橋
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    4分
    徒歩
    21:57着
    05:57発
    江口橋
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    42分
    大阪シティバス [93] 大阪駅前行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    06:39着
    06:39発
    大阪駅前
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    3分
    徒歩
    06:42着
    06:57発
    大阪駅前
    周辺地図
    時刻表
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    44分
    4番のりば <当駅始発>
    大阪シティバス [55] 鶴町四丁目行
    工事に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    07:41着
    到着
    大運橋通
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    ■CO2排出量
    約2,043g（概算）
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