出発 玉城小学校前 到着 高速喜舎場

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2025年01月20日  07:51 出発 レンタカー検索
  1. 1
    08:24 ⇒ 09:27
    所要時間が短いルート
    1時間 03
    1,490
    乗換回数が少ないルート
    乗換1
    移動手段 移動手段
  2. 2
    08:24 ⇒ 09:27
    1時間 03
    料金が安いルート
    1,400
    乗換回数が少ないルート
    乗換1
    移動手段 移動手段
  3. 3
    08:24 ⇒ 09:27
    1時間 03
    1,490
    乗換回数が少ないルート
    乗換1
    移動手段 移動手段
  4. 4
    08:00 ⇒ 09:27
    1時間 27
    1,690
    乗換2
    移動手段 移動手段
  1. 1

    08:24  ⇒  09:27

    • 早い
    • 乗換が少ない
    所要時間:
    1時間3分
    • 1,490
    乗換
    1
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    徒歩移動
    2
    徒歩
    バス移動
    30
    琉球バス [51]百名線(船越) 那覇バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    650
    08:56
    08:56
    真玉橋
    徒歩移動
    3
    徒歩
    08:59
    09:03
    真玉橋
    バス移動
    24
    琉球バス [113]具志川空港線 具志川バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    840
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
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  2. 2

    08:24  ⇒  09:27

    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間:
    1時間3分
    • 1,400
    乗換
    1
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    徒歩移動
    2
    徒歩
    バス移動
    27
    琉球バス [51]百名線(船越) 那覇バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    600
    08:53
    08:53
    国場
    徒歩移動
    4
    徒歩
    08:57
    09:06
    国場
    バス移動
    21
    琉球バス [113]具志川空港線 具志川バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    800
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  3. 3

    08:24  ⇒  09:27

    • 乗換が少ない
    所要時間:
    1時間3分
    • 1,490
    乗換
    1
    • 印刷
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    徒歩移動
    2
    徒歩
    バス移動
    28
    琉球バス [51]百名線(船越) 那覇バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    650
    08:54
    08:54
    樋川
    徒歩移動
    4
    徒歩
    08:58
    09:05
    樋川
    バス移動
    22
    琉球バス [113]具志川空港線 具志川バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    840
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  4. 4

    08:00  ⇒  09:27

    所要時間:
    1時間27分
    • 1,690
    乗換
    2
    • 印刷
    • メール送信
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    バス移動
    11
    Nバス(南城市) D1:玉城東回り線 南城市役所行
    運賃
    300
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    30
    <当駅始発>
    沖縄バス [339]南城結の街線 サンエーパルコシティ行
    災害に伴う迂回運行について
    運賃
    590
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    19
    琉球バス [113]具志川空港線 具志川バスターミナル行
    渋滞予想に伴う迂回運行について
    運賃
    800
    バス停からのルート
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ご回答ありがとうございました。
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