出発 上大島(神奈川県) 到着 内路

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2024年10月04日  08:34 出発 レンタカー検索
  1. 1
    08:45 ⇒ 12:39
    所要時間が短いルート
    3時間 54
    料金が安いルート
    1,800
    乗換5
    移動手段 移動手段
  2. 2
    08:45 ⇒ 12:39
    3時間 54
    2,010
    乗換6
    移動手段 移動手段
  3. 3
    08:43 ⇒ 12:59
    4時間 16
    3,620
    乗換5
    移動手段 移動手段
  4. 4
    08:43 ⇒ 13:13
    4時間 30
    3,750
    乗換回数が少ないルート
    乗換4
    移動手段 移動手段
  1. 1

    08:45  ⇒  12:39

    • 早い
    • 安い
    所要時間:
    3時間54分
    • 1,800
    乗換
    5
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    出発
    08:45
    上大島
    バス移動
    14
    <当駅始発>
    神奈川中央交通 [橋33] 橋本駅南口行
    きっぷ運賃
    270
    IC運賃
    270
    徒歩移動
    6
    徒歩
    バス移動
    41
    5番のりば <当駅始発>
    神奈川中央交通 [町30] 町田ターミナル行
    きっぷ運賃
    560
    IC運賃
    560
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    23
    8番のりば
    神奈川中央交通 [町77] 長津田駅北口行
    きっぷ運賃
    310
    IC運賃
    310
    徒歩移動
    5
    徒歩
    バス移動
    31
    <当駅始発>
    横浜市営バス [98] 中山駅前行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    11:03
    11:03
    中山駅前
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    47
    <当駅始発>
    横浜市営バス [41] 新横浜駅行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    バス移動
    11
    横浜市営バス [41] 鶴見駅西口行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    12:39
    到着
    内路
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  2. 2

    08:45  ⇒  12:39

    所要時間:
    3時間54分
    • 2,010
    乗換
    6
    • 印刷
    • メール送信
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    出発
    08:45
    上大島
    バス移動
    14
    <当駅始発>
    神奈川中央交通 [橋33] 橋本駅南口行
    きっぷ運賃
    270
    IC運賃
    270
    徒歩移動
    6
    徒歩
    バス移動
    41
    5番のりば <当駅始発>
    神奈川中央交通 [町30] 町田ターミナル行
    きっぷ運賃
    560
    IC運賃
    560
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    18
    8番のりば
    神奈川中央交通 [町77] 長津田駅北口行
    きっぷ運賃
    290
    IC運賃
    290
    バス移動
    14
    きっぷ運賃
    230
    IC運賃
    230
    10:37
    10:37
    青葉台駅
    徒歩移動
    4
    徒歩
    10:41
    10:42
    青葉台駅
    バス移動
    15
    7番のりば <当駅始発>
    東急バス [90/青90] 中山駅北口行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    10:57
    10:57
    中山大橋
    徒歩移動
    3
    徒歩
    11:00
    11:23
    中山大橋
    バス移動
    46
    横浜市営バス [41] 新横浜駅行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    バス移動
    11
    横浜市営バス [41] 鶴見駅西口行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    12:39
    到着
    内路
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  3. 3

    08:43  ⇒  12:59

    所要時間:
    4時間16分
    • 3,620
    乗換
    5
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    出発
    08:43
    上大島
    バス移動
    22
    <当駅始発>
    神奈川中央交通 [橋36] 橋本駅南口行
    きっぷ運賃
    270
    IC運賃
    270
    徒歩移動
    6
    徒歩
    バス移動
    41
    5番のりば <当駅始発>
    神奈川中央交通 [町30] 町田ターミナル行
    きっぷ運賃
    560
    IC運賃
    560
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    1時間 15
    6番のりば
    京急バス [空港連絡バス] 羽田空港第3ターミナル(バス)行
    イベントに伴う運休について、他
    きっぷ運賃
    1,700
    IC運賃
    1,700
    徒歩移動
    5
    徒歩
    バス移動
    30
    10番のりば
    京急バス [空港連絡バス] 横浜駅東口/YCAT行
    イベントに伴う運休について、他
    きっぷ運賃
    650
    IC運賃
    650
    徒歩移動
    5
    徒歩
    12:10
    12:18
    横浜駅前
    バス移動
    27
    東口C15番のりば <当駅始発>
    横浜市営バス [7] 東部病院経由川崎駅西口行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    12:45
    12:45
    二本木
    徒歩移動
    4
    徒歩
    12:49
    12:49
    二本木
    バス移動
    10
    臨港バス [鶴01] 菊名駅前行
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    12:59
    到着
    内路
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  4. 4

    08:43  ⇒  13:13

    • 乗換が少ない
    所要時間:
    4時間30分
    • 3,750
    乗換
    4
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    出発
    08:43
    上大島
    バス移動
    22
    <当駅始発>
    神奈川中央交通 [橋36] 橋本駅南口行
    きっぷ運賃
    270
    IC運賃
    270
    徒歩移動
    6
    徒歩
    バス移動
    41
    5番のりば <当駅始発>
    神奈川中央交通 [町30] 町田ターミナル行
    きっぷ運賃
    560
    IC運賃
    560
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    1時間 15
    6番のりば
    京急バス [空港連絡バス] 羽田空港第3ターミナル(バス)行
    イベントに伴う運休について、他
    きっぷ運賃
    1,700
    IC運賃
    1,700
    徒歩移動
    5
    徒歩
    バス移動
    35
    11番のりば
    京急バス [空港連絡バス] 新横浜プリンスホテル行
    イベントに伴う運休について、他
    きっぷ運賃
    1,000
    IC運賃
    1,000
    12:35
    12:35
    新横浜駅
    徒歩移動
    4
    徒歩
    12:39
    12:54
    新横浜駅
    バス移動
    19
    4番のりば <当駅始発>
    横浜市営バス [41] 鶴見駅西口行
    ダイヤ改正未反映について
    きっぷ運賃
    220
    IC運賃
    220
    13:13
    到着
    内路
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
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