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2025年01月08日  09:31 出発 レンタカー検索
  1. 1
    09:42 ⇒ 12:47
    所要時間が短いルート
    3時間 05分
    3,230円
    乗換3回
    移動手段 移動手段
  2. 2
    09:40 ⇒ 12:47
    3時間 07分
    料金が安いルート
    3,020円
    乗換回数が少ないルート
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  3. 3
    09:42 ⇒ 12:51
    3時間 09分
    3,230円
    乗換3回
    移動手段 移動手段
  4. 4
    09:40 ⇒ 12:51
    3時間 11分
    料金が安いルート
    3,020円
    乗換回数が少ないルート
    乗換2回
    移動手段 移動手段
  1. 1

    09:42 発  ⇒  12:47 着

    • 早い
    所要時間：
    3時間5分
    • ￥
      3,230 円
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    出発
    09:42発
    田喜野井一丁目
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    11分
    京成バス [田喜０１] 津田沼駅行
    交通規制に伴う迂回運行について、他
    運賃
    210円
    09:53着
    09:53発
    津田沼駅
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    4分
    徒歩
    09:57着
    10:00発
    津田沼駅
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    1時間 5分
    9番のりば <当駅始発>
    東京空港交通 JR津田沼駅・京成津田沼駅-羽田空港 羽田空港第３ターミナル（バス）行
    工事に伴う停留所の休止、他
    運賃
    1,300円
    11:05着
    11:05発
    羽田空港第１ターミナル
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    5分
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    11:10着
    11:10発
    羽田空港第１ターミナル
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    1時間 5分
    9番のりば
    東京空港交通 羽田空港-吉祥寺駅 吉祥寺駅中央口行
    工事に伴う停留所の休止、他
    運賃
    1,500円
    12:15着
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    吉祥寺駅中央口
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    3分
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    12:18着
    12:21発
    吉祥寺駅〔北口〕
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    15分
    5番のりば <当駅始発>
    西武バス [吉63]柳沢駅通り経由 保谷駅南口行
    きっぷ運賃
    220円
    IC運賃
    220円
    12:36着
    12:36発
    東伏見坂上
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    到着
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    ■CO2排出量
    約3,857g（概算）
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  2. 2

    09:40 発  ⇒  12:47 着

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    所要時間：
    3時間7分
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    27分
    徒歩
    10:07着
    10:07発
    京成津田沼駅
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    58分
    東京空港交通 JR津田沼駅・京成津田沼駅-羽田空港 羽田空港第３ターミナル（バス）行
    工事に伴う停留所の休止、他
    運賃
    1,300円
    11:05着
    11:05発
    羽田空港第１ターミナル
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    5分
    徒歩
    11:10着
    11:10発
    羽田空港第１ターミナル
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    1時間 5分
    9番のりば
    東京空港交通 羽田空港-吉祥寺駅 吉祥寺駅中央口行
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    運賃
    1,500円
    12:15着
    12:15発
    吉祥寺駅中央口
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    3分
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    12:18着
    12:21発
    吉祥寺駅〔北口〕
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    15分
    5番のりば <当駅始発>
    西武バス [吉63]柳沢駅通り経由 保谷駅南口行
    きっぷ運賃
    220円
    IC運賃
    220円
    12:36着
    12:36発
    東伏見坂上
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    11分
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    12:47着
    到着
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    約3,684g（概算）
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  3. 3

    09:42 発  ⇒  12:51 着

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    3時間9分
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    11分
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    09:53着
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    4分
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    1時間 5分
    9番のりば <当駅始発>
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    1,300円
    11:05着
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    11:10着
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    1時間 5分
    9番のりば
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    1,500円
    12:15着
    12:15発
    吉祥寺駅中央口
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    8番のりば <当駅始発>
    西武バス [吉66]東伏見駅北口経由 保谷駅南口行
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    220円
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    220円
    12:49着
    12:49発
    富士町東
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    約3,827g（概算）
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  4. 4

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